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“新能源”实施情况不容乐观

 

 
发布时间:2013年6月4日  发布者:本站编辑
 

 

 

  2012年广州车展期间,据工信部、财政部等有关部门人士透露,国家正在研讨扩大新能源汽车的试点城市,包括公共服务领域和私人购买领域的试点都有增加的可能。政府下半年已经加快调研工作,相关政策最早可能在明年年中出台。

  其实,早在今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》中,政府就已经明确指出,争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量从每百公里6.9升,到2020年降至5.0升。

  可是,在政策如此火热的形势下,市场却随着入冬的脚步越来越冷。据了解,截至今年7月,从去年初开始全面试点的全国25个城市仅有4个城市完成度(投放1000辆新能源车示范运行)超过30%,分别为杭州、郑州、苏州、北京;其中完成情况最高的杭州市也仅为47.10%。去年,25个试点城市节能与新能源车的总量也仅为1.6万辆。

  目前,除深圳、北京、上海等城市之外,多数城市电动车配套几乎为零,而且已有的城市在相关配套上也远远低于规划预期。北京计划“十二五”建设4.2万个充电桩,但实际仅建设了不到400处;上海市目前已建成的仅有12座充换电站和800多个充电桩,主要为专用集团客户提供充电服务,而为私人用车提供充电服务的设施目前发展并不理想。(黄晓敏)

 

 

 
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